Находясь в южной части Западной Сибири, Омск является крупным железнодорожным узлом транссибирской магистрали. Именно в Омске Транссиб соединяется Западно-Сибирской железной дорогой с Северным Казахстаном.
Ключевой вехой в истории города стало строительство Транссибирской магистрали. Оно дало новый импульс развитию всех сфер жизни. Первые железнодорожные билеты на поезд, идущий от Омска до Москвы, были проданы в 1894 году.
Сегодня в Омске формируется прямой фирменный состав «Иртыш», следующий до Москвы. Под таким же именем фирменный поезд идет и сообщением «Омск – Новосибирск». В Нижневартовск ходит «Омич», а в Караганду – «Дружба». Двугрупный состав поезда «Обь» курсирует между городами Новосибирск, Омск, Новый Уренгой.
В городе действуют два вокзала: Омск-Пассажирский и Омск-Пригородный. Они находятся рядом друг с другом и образуют вокзальную площадь.
Первое здание Омского вокзала было кирпичным и поступило в эксплуатацию в 1896 году. Пассажиры могли здесь купить билет на поезд, отдохнуть в зале для ожидания. Со временем нехватка места стала ощутимой, и к основному зданию были пристроены еще помещения.
Первая серьезная реконструкция вокзала происходила в 50-ые годы XX века. Также была реорганизована привокзальная площадь. В 70-ых здание капитально ремонтировалось, а на фасаде появился мраморный декор. В 1999 году вокзал был в очередной раз модернизирован, после чего получил свой сегодняшний внешний вид. Повторные работы по обслуживанию вокзала были проведены в 2007-2009 годах.
Сегодня Омский вокзал – современный узел, позволяющий обслуживать потребителей по последнему слову техники. Здесь есть возможность приобрести жд билеты онлайн или через специальный киоск, установлены эскалаторы, информационные табло
Интересные факты
Длина всех железных дорог на территории Омской области – 752 тыс. км.
Зал ожидания Омского вокзала может разместить одновременно около 1500 человек
Добавить комментарий